E-posta biçimi hatası
emailCannotEmpty
emailDoesExist
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
Delikli 6R80 valf gövdesi, Ford 6 vitesli otomatik şanzıman sistemi için tasarlanmış hassas şekilde tasarlanmış bir bileşendir. Bu valf gövdesi, spesifik yağ devresi konfigürasyonları veya yağ basıncı regülasyonu gibi ek işlevler için kullanılabilecek stratejik delik desenleri ile üretilmiştir.
Anahtar Özellikler
Özelleştirilebilir Tasarım:Valf gövdesinin delik tasarımı, farklı şanzıman kurulumlarının benzersiz gereksinimlerini karşılamak için özel yağ yönlendirmesinin izin verir.
Kontrollü dişli kaydırma:Dişli kaymalarını ve tork konvertör debriyajının çalışmasını kontrol etmek için hidrolik sıvının akışını yöneterek düzgün geçişler ve optimal performans sağlar.
Entegre Tork Konvertör Kavrama (TCC):6R80 valf gövdesi, gelişmiş sürüş dinamikleri için bir tork konvertör kilitleme özelliğine sahip altı dişliyi destekler.
Çekme/taşıma modu:Ağır yükler sırasında hem güvenliği hem de kontrolü artırarak, geliştirilmiş motor frenleme ve çekme performansı için entegre mod.
Teknik Özellikler
İmalat ve kalite
Hizmet taahhüdü
Potansiyel sorunlar ve bakım
Ortak başarısızlıklar:Valf gövdesi sorunları genellikle ivme sırasında titreme veya gürültü, anormal dişli oranı değişiklikleri veya zincir kayma gibi vardiya kalitesi ile ilgilidir.
Bakım İpuçları:Servis sırasında valf gövdesi içindeki savunmasız bileşenlere solenoid valfler, ikincil dişli kontrol vanaları ve kilitleme kontrol vanaları gibi özel dikkat gösterilmelidir.